东方网12月13日消息：作为洋山深水港的重要配套项目之一，上海芦潮港集装箱中心站二期工程今天正式开通运营，这也标志着我国首个实现海铁联运的现代化铁路集装箱中心站已全面建成，未来其年吞吐能力将可超过180万标箱，成为洋山港货物快速集散的重要通道。

　　上海芦潮港集装箱中心站是将进出洋山港的货物通过铁路进行运输集散的中转站点，一期工程已与洋山一期码头同步投入使用，而今天二期工程正式投入运营后，芦潮港中心站的铁路线将从原来的1条增加到4条，也就是可同时容纳4列火车在站内装卸集装箱。据了解，目前中心站每天有一至两班快运专列抵达，集装箱在进入洋山港区后，通过集卡运送至中心站，再经由转运列车，便可进入全国铁路网发送到各地，整个转运过程可在2小时内完成。

　　中心站负责人表示，目前世界上鹿特丹、汉堡等一些成熟港口的海铁联运比例都要占到吞吐总量的20%左右，而上海当前这一比例仅为0.4%，发展空间巨大。明年长三角城际集装箱班列开通后，中心站的吞吐量将在今年5000标箱的基础上有较大增长。