上周日，舒马赫不仅夺得了新千年的第一个F1年度总冠军，还为法拉利车队赢回了失落21年的车手冠军。由此他也在F1车坛的历史上写下了辉煌的一笔。现在让我们来回顾这位31岁老将走过的光辉岁月。

这里是意大利的小城马拉卡洛，F1法拉利车队总部的所在地。当地居民正在疯狂地庆祝他们钟爱的法拉利车队在新千年的开头取得了辉煌的胜利。为了这一刻，他们整整等待了21年。历史将会记住这难忘的瞬间，同样历史更不会忘记带来这一切的德国车手舒马赫。1991年在比利时，年轻的舒马赫代表乔丹车队首次参加F1大赛，结果就夺得了第六名的好成绩。第二年他转投贝纳通车队旗下，开始了为该车队长达5年的效力。93年和94年他两夺世界冠军，个人的职业生涯也达到了顶峰。但顽强的舒马赫继续向自我挑战。1995年他加盟了当时情况不佳的法拉利车队，并发誓要将法拉利带回光荣的时代。

舒马赫说道：“这是一支特殊的队伍，我们的目标很艰巨，但我想如果我和队友们能齐心协力完成即定的方案，那法拉利车队等待了16年的目标不是不可能实现的。欧文与我是很好的搭档，我们一定有机会重温旧梦。”舒马赫也很清楚来自麦克拉伦车队的巨大压力。他说：“为了冠军而战斗是我们的职责，我们无法预先知道比赛的结果，我们只有奋力与对手拼搏。”这位前世界冠军为新东家竭尽了全力，但事与愿违。97年和98年舒马赫连续两次在赛季的最后一场比赛中输掉了几乎已经到手的世界冠军，他眼睁睁地看着达蒙·希尔和哈基宁陆续登上了最终的冠军领奖台。造化弄人，却也更加磨练了舒马赫的意志。1999年舒马赫在银石赛道发生的车祸中遭到了断腿的厄运，但他的职业生涯却并未因此终止。他硬是从病痛中站了起来，并积极参加滑雪、足球等激烈运动，这正是舒马赫不屈的战斗宣言。

新世纪对舒马赫来说，是一个新的开始。2000年注定了是属于舒马赫和法拉利的。十年磨一剑，功到自然成。经历了沧桑风雨，舒马赫也愈发成熟。即使等到了久违的胜利，即便盈眶的热泪奔涌而出，舒马赫依然保持着他那标志性的天真微笑。面对胜利，他坦然地将之归功于幸气和优良的赛车性能。且不论关于舒马赫将退出车坛的小道消息是否属实，光看10年间舒马赫在其参加的128场F1赛事中夺得43个分站冠军的优秀战绩，也足以使他成为与5夺F1冠军的阿根廷人方吉奥和4度折桂的法国人普罗斯特相提并论的历史人物。不过众多喜爱舒马赫的车迷和所有法拉利车队的工作人员仍然希望他能留在F1，继续奉献他那美仑美奂的车技。