今年是中国加入世贸组织的第一年，工业产品关税明显下调，上海工业面临着严峻的挑战。但是今年前5个月上海工业统计报表上那一连串漂亮的数据已经表明，应对“入世”，上海工业初战告捷。

在上周举行的北京国际汽车展上，人们惊讶地发现，向来充当国际车商配角的国内企业，却挺直腰杆唱上了主角。其中上海大众、通用两家企业更是大张旗鼓，分别一举揽下了近千平方米的展区，面积为全场之最，又同时推出了时代骄子、赛欧天窗版等多款新车型，态势强劲令外国车商刮目相看。实际上，今年年初随着“入世”后汽车关税大幅下调，进口轿车大举入关，消费者又持币待购，上海汽车行业曾一度效益下滑。面对不利形势，上汽集团主动出击，根据市场需求细化产品结构，与世界同步推出了最新家用轿车波罗，还不断优化升级热销的赛欧、别克轿车，以优良的性能价格比抢占市场份额，经济效益逐月增长。到了5月份，一举销售轿车3.3万辆，同比猛增了近一半。汽车行业以增强市场开拓能力积极迎接挑战，钢铁行业则充分运用世贸组织规则提高保护自身的能力。今年年初，美国启动201条款实施钢铁贸易壁垒，对此，宝钢集团迅速采取措施，积极应对国外的反倾销诉讼，会同国内其他钢铁企业，建议国家政策干预。随着我国对部分钢铁产品实施反倾销立案调查和采取临时保护性措施，钢铁市场销售形势转好，钢铁产品价格回升。5月份，宝钢集团完成工业总产值55.8亿元，同比增长超过了13%。在迎接“入世”的实战过程中，上海工业“与狼共舞”的新招数还有很多，如挖掘自身优势、大力开发新品、提高技术含量、改善投资环境、加大招商引资力度等等。随着各种有针对性的措施的频频奏效，上海工业走出了一根“大阳线”：1到2月还是大幅下降，3月份便止跌企稳，4月份强势反弹，5月份利润增幅超过25%、工业增加值增幅达到10.6%，今年来首次实现两位数增长。经济学家据此得出结论：上海工业已经顺利度过入世后的第一轮冲击波。