上海大众POLO车的上市，使得原本就不平静的中国轿车市场再起波澜。国产轿车新一轮的竞争又将开始了。

尽管上海大众POLO被誉为“紧凑型轿车中的极品”，但它依然受到了来自其他品牌轿车的挑战。几乎在它上市的同一时间，派力奥、尤利欧两款紧凑型新车也相继投放市场。前者以菲亚特20世纪最好车型为卖点，后者干脆打出了“小奔驰”的旗号，与P0LO相抗衡，而且它们的价格更便宜。加上原有赛欧、夏利2000两款紧凑型畅销品牌近来大幅降价，其市场冲击力仍不容小觑。面对未来的激烈竞争，上汽大众销售公司高层也坦言，POLO的价格不会一成不变。

由于POLO的价位，与桑塔纳、捷达、富康等中档主流车型非常接近，因此，界内人士认为，POLO给中档轿车带来的冲击更大。为了继续保持市场销售的主流地位，神龙“毕加索”近日开始让利两万，富康等也将有较大的降价动作。可以预见，国产轿车的竞争已越来越呈现白热化。