上海的市政建设突飞猛进，而市政设施的功能结构也在不断调整完善。记者3月14日从国家民航总局得到证实，上海虹桥机场的国际航班和港澳地区航班，将陆续东移到浦东机场，这将使上海两大机场的功能定位更加明确。目前，搬迁工作已经开始启动。

记者今天从上海机场集团了解到，涉及搬迁的空防、运行等机场保障部门已经开始着手准备，虹桥和浦东两大机场正采取积极措施，确保在搬迁过程中不影响空港的正常运行。业内人士认为，上海民航酝酿已久的这次大搬迁将为上海构建亚太航空枢纽港奠定基础，并使得“一个城市两大机场”的定位更明确，也更能发挥两大机场的运能优势。据了解，虹桥机场的年设计能力为960万人次，但是近5年来，虹桥机场每年却承担了1400万人次的吞吐量，而相对于年设计能力为2000万人次的浦东机场来说，实际600万人次的吞吐量却始终使机场处于“吃不饱”的状态，今年2月份，浦东机场的航班起降架次和旅客吞吐量同比下降了7%和3.75%，这与虹桥机场同比上升41.54%和41.58%的忙碌形成了鲜明的对比。如果维持目前这种运行状况，两大机场的运能优势难以得到充分发挥。据悉，调整后的虹桥机场将逐步成为以国内航班为主的支线机场，航班量将从目前每天起降近350架次减为近200架次；而浦东机场的航班量将从每天200架次左右增加到300架次以上，一些与国际航班相衔接的国内航班也将同时东移。