东方网4月17日消息：今天下午，出租汽车运价油价联动机制听证会正式召开，由于此次听证会关系到出租车驾驶员、相关企业和广大乘客的各方利益，因此也备受关注。

　　申请方上海城市交通运输管理处向会议递交了听证报告，按照这份报告，今后的出租车运价结构将有起步价和每公里单价2个部分组成，分别由2个公式来代表，这两个公式既考虑到油价波动带来的变化，也考虑了载客率、行驶里程等可变的综合因素，而实际运用中，如将两个公式配合使用，则可体现出多乘多支出、少乘少承担的原则。听证会上，来自出租车乘客、驾驶员、经营企业等方面的20名代表畅所欲言，对建立出租汽车运价油价联动机制总体表示赞成，也提出了许多积极建议。不少代表表示，油价上涨不应只让出租车驾驶员或乘客来承担，出租车企业也应当降低承包指标，承担一定的油价变动风险。还有一些代表提出，出租车运价调整不宜过于频繁，要考虑到未来油价变化幅度等因素的影响。

　　据了解，听证会后，市物价局、市交通局等部门将在研究分析各方意见的基础上，进一步完善出租汽车运价油价联动机制方案和相关配套措施，按程序报批后组织实施。