[浦东]东海海域一帆船遇险 海空联动船员获救
2012年10月19日 10:52
编辑:张文权 倪振桁
17日中午12点06分,在上海高东海上救助机场东北方向73公里处,一艘帆船在行驶中遭遇意外,被渔网缠绕导致船体进水,船上7人被困,情况十分紧急。接到求救信息后,东海第一救助飞行队立刻派出两架专业救助直升机前往救援。
由于帆船不同于渔船,船型和吨位都非常小,抗风浪能力较差,而当时东海海域的风力已经达到了7级,相当于汽车以50公里/每秒的速度行驶,给救助行动带来了不小的困难。
但是一平方米的落脚点有一个明显的弧度,是弯曲流线型的,救援人员没有办法在上面站稳。
帆船落脚点小,摆动幅度大,再加上有70英尺的桅杆阻挡,飞行救助人员不得不放弃了甲板调运方法,转而启动第二套救助方案。
由于风浪特别大,救生小艇几次投放都被海浪打翻,船员根本无法安全登艇。就在救援人员讨论采取什么方案能够安全营救被困人员时,第一架到达现场的飞机存油不够了。
在保证有一架飞机守护被困帆船的同时,第一架救援飞机立刻返回驻地补充油料。而值班队也对如何安全营救进行了商量部署。
经过讨论,值班队长和救助人员一致认为,船员弃船跳海是保证成功救助最稳妥的办法。可到达现场后,被困人员却拒绝弃船。
由于被困船员一直拒绝弃船,东海救助局116号救助船也前来支援,为被困船员提供海事救助。经过救助人员四个多小时的耐心劝说,被困船员最终决定弃船之后登上救助船。通过空海联动救助,七名船员全部获救,无一伤亡。
通过东海第一救助飞机队和东海救助局的精心部署,联合救助,7名船员最终安全获救。这里也要提醒,虽然现在是出海捕鱼的黄金季节,但由于受南下冷空气的影响,上海周边海域气象情况非常复杂,要请过往船舶和捕鱼船只注意行驶安全,避免发生意外。