[杨浦]杨浦滨江规划获批 滨江岸线明年底开放
2013年8月22日 15:01
在上海人的印象里,“东外滩”这名字太陌生,杨树浦路可熟悉得很。在这条上海最早的马路上,中国最早的工业化造纸厂、上海最大的修船坞、中国第一座现代化水厂、第一家城市煤气厂等灯,都在这条黄浦江岸线由东向西沿岸排开,自来水、电力、煤气、棉纺等现代生活必需品,都从这里源源不断地输入申城乃至全国的千家万户。如今,走在杨树浦路上,沿江老工业建筑群依然连绵不绝,静静伫立。就在人们感慨杨浦滨江几十年如一日时,一批新的建筑正拔地而起,如上海国际时尚中心一、二期已基本建成,“锯齿形”的房顶,让这个有90年历史的老建筑充满时尚感,成为社区居民购物、休闲的好去处。
记者从杨浦区浦江办了解到,杨浦区滨江岸线采取分段开发模式,各有侧重。未来的滨江地区,将呈现老工业遗迹与特色文化交相辉映的独特景象,曾经的远东第一高度——杨树浦发电厂的大烟囱等工业时期的独特历史工业遗迹将得到保护,杨树浦水厂将扩建改建,老杨浦消防站将修缮保留,以创意园区、博物馆、老建筑等形式保留。此外,规划还考虑将部分保留下来的历史建筑改造为剧场、展馆、图书馆等文化设施,比如,杨树浦发电厂的历史建筑和公共空间,将其改造为展览馆和历史文化主题公园。未来,滨江南段有望成为杨浦百年工业文明的集中展示区域。
据杨浦区浦江办介绍:现在变化最大的南段,将首先突出“还江于民”。在今后的开发中,将破除众多老厂房的围墙,让老百姓能够走到黄浦江边赏美景。“渔人码头”旁的沿江区域将设置宽度不小于50米的公共绿带,整个长约500米的沿江岸线全部作为公共岸线首度开放,最快明年年底与公众见面。
此外,未来除了区域内发达的轨道交通与新型区域有轨交通出行外,还将与浦东加强沟通联络,新建周家嘴路隧道、隆昌路越江隧道、江浦路越江隧道,其中四车道的周家嘴路越江隧道计划于年内开工建设。今后平凉路、杨树浦路以南至滨江,将成为公众活动密集的金融商务、文化休闲综合区。