出租乘客上车前 不得询问目的地
2014年4月2日 15:10
编辑:宋苏伟 刘青
从4月1日起，《出租车运营服务规范》开始实施。其中乘客上车前，出租车司机不得有询问目的地等挑客行为的规定最受关注，对此不少乘客表示欢迎，而出租车司机则表示影响不大，还有乘客对可能存在的监管盲区表示担忧。
九号线松江段沿线，是出租车司机比较青睐的等候区。不断有乘客从车站涌来，他们的目的地也是大相径庭，既有前往各高校的短途客流，也有前往上海欢乐谷、辰山植物园的游客，还有前往相对偏远乡镇的客流。对于驾驶员来说，搭载不同方向的乘客，确实存在较大的收入性价比差距。
在采访中，不少乘客坦言或多或少遇到过隐性拒载的情况。而对于出租车运营服务规范的出炉，仍有一些乘客表示，取证存在一定困难，担心会出现有章不循、难以监管的状况。
新的《出租车运营服务规范》还规定，出租车公司在接到投诉后，必须要在24小时内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。另外，出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险，建立乘客失物登记、保管、查找制度，乘客失物查询，需在72小时内答复。
九号线松江段沿线，是出租车司机比较青睐的等候区。不断有乘客从车站涌来，他们的目的地也是大相径庭，既有前往各高校的短途客流，也有前往上海欢乐谷、辰山植物园的游客，还有前往相对偏远乡镇的客流。对于驾驶员来说，搭载不同方向的乘客，确实存在较大的收入性价比差距。
在采访中，不少乘客坦言或多或少遇到过隐性拒载的情况。而对于出租车运营服务规范的出炉，仍有一些乘客表示，取证存在一定困难，担心会出现有章不循、难以监管的状况。
新的《出租车运营服务规范》还规定，出租车公司在接到投诉后，必须要在24小时内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。另外，出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险，建立乘客失物登记、保管、查找制度，乘客失物查询，需在72小时内答复。