代表委员热议"治堵"良方 市民关注交通改善

　　《2014年上海综合交通运行年报》近日发布。报告显示，2015年上海仍是“堵”字当头，交通形势严峻。上海未来应当如何“治堵”？正在召开的市两会上，人大代表和政协委员们就展开热议，共商拥堵治理良策，而广大市民也对此给予了高度关注。

　　治理拥堵，首先要转变政府管理的方式。市政协委员、市交通委主任孙建平表示，上海今年对于道路交通的管理将由指标管理转变为指数管理。未来将每季度公布拥堵指数，并根据指数采取相应的措施、出台储备政策。他同时表示，公共交通是上海这样的特大城市“唯一的出路”。今年上海将进一步加强公共交通便利性，逐步形成“一线一路，区域成网”的格局，市民出行换乘更加方便。市民们对此表示赞同，并希望不要让道路的拥堵出现在公共交通上。

　　有公交行业的基层代表认为，公交优先无疑是一剂“治堵良方”。但是在投入大量物力财力，不断加大扶持力度的同时，还需引入更多的创新思维，用更科学、更能体现效率的线路设置，来吸引广大市民选择公共交通。

　　地铁早晚高峰的拥挤也是城市出行中的一大难题。面对6号线、16号线等常规拥堵线路的运营困局，不少代表和委员提出，当前不妨保留拥堵线路上的公交线路，同时完善车辆配备。而市民们更希望轨交运力能有明显提升。

　　据了解，2015年上海将根据拥堵指数适时推出车辆管理政策，适时推出外牌延长限行时间、扩大限行区域等措施。预计市两会后，将有一整套方案研究出台。