多方听证惠民生 解开设线"应用题"

　　社区巴士从它诞生以来就一直受到了老百姓的欢迎，不过如何让它的线路设计得更合理更优化一直是一道难解的“应用题”，在宝山月浦镇的盛桥地区，相关职能部门就和居民代表一起，共同出谋划策，最终找到了一个比较合理的解决方案。

　　今天上午，家住盛桥三村的杜阿姨乐呵呵地坐上了宝山10路公交车，如今从她家的小区门口到地铁三号线江杨北路站只要一部车就能到达，十分方便。

　　记者看到，今天车上的乘客特别多，可这要是放在过去，可不是这样的场景。原来，盛桥地区地处月浦镇的最北端，过去的宝山10路公交车由于在盛桥地区找不到合适的终点站，只能把站点设在了盛桥地区的最东边，造成这里的居民出行十分不便，年轻人以最快速度到10路公交站点也要步行20分钟，这让本来便民的社区巴士成了老百姓出行的“鸡肋”。

　　为了解决盛桥地区居民的出行困难，月浦镇和宝山区建交委等相关部门连续开了十几次听证会，分别听取当地几个小区的居民意见，对于其中最集中的一条建议——宝山10路公交车在盛桥中心路段分设站点，决定首先采纳。并由月浦镇政府出资，解决了临时终点站附近云林路的重新建设。如今，宝山10路不仅实现了居民小区与轨交站点的“无缝对接”，线路沿途还经过了不少医院、学校等公用设施，极大方便了盛桥地区居民的交通出行，真正实现了社区巴士的运行价值。