燃气车已报废 开上路很纠结

　　今天早上，记者在一家永久燃气助动车维修点看到，前来修理燃气助动车的车主络绎不绝。张先生的这辆燃气助动车已经使用了8年多，按理说早过了报废年限，张先生咨询了有关部门，说法是可以继续行驶。

　　八年来，张先生每天靠这辆燃气助动车上下班，车子年限久了，经常需要维修保养，安全问题一直让他感到很担心。

　　据了解，2002年上海街头出现了第一批燃气助动车，到了2005年上海警方又批准了最后一批注册登记的燃气助动车，全市共有永久牌和呈捷牌的燃气助动车28万辆，根据规定，燃气助动车使用满8年必须报废，不得更新，也就是说目前上海道路上行驶的燃气助动车都到了或超过了报废年限。

　　记者询问了上海永久燃气助动车公司工作人员，他们表示并未接到有关燃气助动车报废的正式通知。

　　记者随后从杨浦区非机动车管理所了解到，他们也没有接到正式通知。

　　交警部门表示，由于不少燃气助动车超过了报废年限，车辆安全性能越来越差，一旦发生事故，这些燃气助动车车主将面临驾驶报废车违章的尴尬窘境。

　　此外，超龄服役的燃气助动车钢瓶，发生危险的几率也很大，一旦安全阀失灵，后果不堪设想。在此我们希望有关部门给予关注，燃气助动车何时能报废，还有没有取代置换的车辆，别让车主们再纠结。