[松江]出租乘客上车前 不得询问目的地
2014年4月2日 15:10
编辑:宋苏伟 刘青
从4月1日起,《出租车运营服务规范》开始实施。其中乘客上车前,出租车司机不得有询问目的地等挑客行为的规定最受关注,对此不少乘客表示欢迎,而出租车司机则表示影响不大,还有乘客对可能存在的监管盲区表示担忧。
九号线松江段沿线,是出租车司机比较青睐的等候区。不断有乘客从车站涌来,他们的目的地也是大相径庭,既有前往各高校的短途客流,也有前往上海欢乐谷、辰山植物园的游客,还有前往相对偏远乡镇的客流。对于驾驶员来说,搭载不同方向的乘客,确实存在较大的收入性价比差距。
在采访中,不少乘客坦言或多或少遇到过隐性拒载的情况。而对于出租车运营服务规范的出炉,仍有一些乘客表示,取证存在一定困难,担心会出现有章不循、难以监管的状况。
新的《出租车运营服务规范》还规定,出租车公司在接到投诉后,必须要在24小时内处理,10日内处理完,并将结果告知乘客。另外,出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险,建立乘客失物登记、保管、查找制度,乘客失物查询,需在72小时内答复。
九号线松江段沿线,是出租车司机比较青睐的等候区。不断有乘客从车站涌来,他们的目的地也是大相径庭,既有前往各高校的短途客流,也有前往上海欢乐谷、辰山植物园的游客,还有前往相对偏远乡镇的客流。对于驾驶员来说,搭载不同方向的乘客,确实存在较大的收入性价比差距。
在采访中,不少乘客坦言或多或少遇到过隐性拒载的情况。而对于出租车运营服务规范的出炉,仍有一些乘客表示,取证存在一定困难,担心会出现有章不循、难以监管的状况。
新的《出租车运营服务规范》还规定,出租车公司在接到投诉后,必须要在24小时内处理,10日内处理完,并将结果告知乘客。另外,出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险,建立乘客失物登记、保管、查找制度,乘客失物查询,需在72小时内答复。