2012伦敦奥运会的举办，使得伦敦成为历史上第一个举办过三届奥运会的城市。百年奥运的再次回归，也让我们将目光集中到了这个极具文化历史沉淀的国度。
直至今日，在繁华的维多利亚车站仍然还存在着一趟古老的火车——东方快车。东方快车又被成为欧洲的“轮上宫殿”，它从1920年就开始运行，直到现在依然保留着原本的模样。
和现代风格的流线型车厢完全不同，“东方快车”的车厢高大而且线条硬朗。身穿燕尾服的列车员在门口手扶着黄铜把手，一脚悬空向前眺望场景，一下子就让时空倒流回了上世纪初。列车内的空间不算宽敞，走廊只能容一人走动。桃木隔板把每4张桌位分成隔间，软长毛绒装潢的沙发座椅配着大花条纹，桌上的银质餐具被擦得锃光瓦亮，每个桌上一盏小台灯烘托出古典的优雅之气。
东方快车工作人员艾玛-沃登向东方网记者介绍，“很多人都会把乘坐东方快车当做一生难得的体验，将生命中很多重要的场合在这里实现，在东方快车上，你经常可以看到求婚、纪念日庆祝、生日聚会等。”
据运营方介绍，东方快车如今已经变成了一种游览体验，而不是交通工具。其途径多个地方但却并不会在站台停靠，乘客从维多利亚车站上车，经过5小时的行驶，还将回到维多利亚车站。也只有在天气好的时候，东方快车会在行驶到一半时，在惠特斯特布尔停靠15分钟，而乘客也并不会出站，而是在站台上休息聊天。
从维多利亚车站出发的东方快车虽然只有短短的十节车厢，可每节车厢其实都代表着一个年代的故事。以东方网记者乘坐的凤凰车厢为例，它是1920年英国列车上留存下来的一节车厢，造型复古而奢华，所有的设备都是由当时的手工艺人精心打造，就连洗手间的地板都是用镶嵌画来设计，独一无二。
虽然名叫“东方快车”，但其实列车最终展现的是享受生活的放慢体验。274公里的距离，搭乘普通列车，只需要花上2个小时，但这段距离在东方快车上，则需要花上5个小时的时间。在东方快车上，列车承担的并不再是运输的概念，而是对紧张生活的放松和享受。
为了让乘客更好地品味乘坐古典火车的滋味，部分东方快车的列车还配有蒸汽机车头。在奥运会期间，东方快车也接受了部分代表团的询问和预定，为伦敦增添上一抹怀旧色彩。
东方快车的列车长杰夫-莫克告诉记者，“我们的列车能在这样快节奏的时代生存就是想给大家带来一个放松体验的环境，让人们能有关掉手机、邮件的一天，好好的思考和感受人生。”
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