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代表细数“野路子”洗车四宗罪 政府:洗车设施建设将纳入城市规划

  不用排队等洗车,价廉物美又方便,路边洗车站究竟危害何在?今年人代会上,市人大代表钱翊樑提出了关于加强对机动车清洗行业规范管理的代表建议,其中历数了“野路子”洗车场的四宗罪:晴天也路滑,道路安全埋隐患;肆意排污,城市水体受污染;未经沉淀,排水管网易堵塞;低端作业,水资源耗费严重。[详细内容]  [查看往期]

我有话说参与调查
  早在2012年,由市市政市容管理联席会议办公室牵头,公安、交通、环保、工商、税务、水务等九部门联合下发了《关于进一步加强本市机动车辆清洗保洁管理工作的若干意见》,就已明确了各部门在机动车车辆清洗管理工作中的职责和任务,提出了对已有占路洗车摊点的整治。此后,各相关部门依照差别化管理和疏堵结合的管理原则,按照市容环境整治“三类区域”创建标准,组织开展整治。
  “之所以整治不见效,一方面是和马路洗车站灵活机动的经营模式有关,一根水管、一个水桶,见执法者来了就跑,执法者走了又回头。”钱翊樑坦言,类似的猫鼠游戏给执法行为带来很大困难。

  “另一方面,目前备案的正规车辆清洗点规模有限,难以满足庞大的市场需求,为无证洗车摊点带来了商机”,钱翊樑指出,有统计显示,截止去年底,上海以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)已达到207.4万辆。而目前全市已在工商局登记注册的且达到环保要求的洗车店不到800家,“强烈的供需差距催生了强烈的市场需求,根据粗略统计,目前本市未经工商登记的路边洗车摊点大约也是2万家,即使如此还是存在较大的需求空白”,钱翊樑表示。

  针对机动车清洗行业的乱象和整治困境,钱翊樑提出了三点建议:合理安排洗车点的布局,避免洗车点占用公共交通资源。坚决取缔路边随意设置的洗车点;促进洗车点的节约用水改造,淘汰落后的作业手段,禁止直接用自来水洗车;禁止洗车污水直排下水道造成水体污染,要求洗车点对洗车污水进行沉淀处理,同时纳入污水排放管道。

  对此,作为机动车清洗行业的主管部门,市容绿化部门负责人坦言,目前,车辆清洗点的设置主要依靠市场自行运作,而城市总体规划尚未考虑到车辆清洗业的发展预留空间。目前,市容绿化部门正在开展全市范围的摸底调查,协同规划等部门拟出台《上海市车辆清洗规划导则》,推动机动车辆清洗点的建设纳入城市环境卫生设施规划体系。