据了解，上海中心城区的学校规划配置按照中心城居住区每5万人配置一所高中，2.5万人配置一所初中和小学，1万人配置一所幼儿园的标准，目前中心城区现有学校超过600所，运动场地约425万平方米。朱红特地算了一笔账：按照每个车位24平方米估算，并考虑折算系数，可以解决约15万个机动车位。与周边道路、商务办公楼等相比，学校资源的服务半径更符合停车场的分布需求。而学校操场具有较大的用地面积和较为完整的形状，相对来说可建成较多数量的地下车位，达到投资与收益的平衡。

　　据了解，朱红代表提出的相关建议，已得到市教委、市交通委等承办单位的回复。

　　市教委在回复中指出：为确保校园安全，2006年教育部会同公安部等多家部门印发了《中小学幼儿园安全管理办法》，其中第34条第2款明确，不得利用学校（即中小学校和幼儿园）建设对社会开放的停车场。据此，目前本市中心城区部分中小学校和幼儿园在新建或改扩建中，利用运动场地建设停车场，主要用于本校教职工使用，其建设资金主要由所属区财力统一安排。对于市属高等学校，本市相关部门鼓励学校配置车位，一般根据学校编制教职工人数50%配建车位，并由市级建设财力给予一定支持。

　　朱红表示，教育财政资金落实执行要更多地向民众反映强烈、迫切需要的方面倾斜，希望有关方面对此能展现出更开放的姿态。