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多次交通违法怎么管? 上海拟暂扣驾照等更严处罚

　　“执法要靠法律、法规，然后是标识、标线，最终做到警不在，法在，让大家做到自觉敬畏法律、法规。”上海市人大代表、市人大常委会委员叶青的一番话，正是 市公安部门本次开展交通大整治的努力方向：实现“立法律规矩、正尊法风气”，确保上海道路交通秩序取得全新面貌。5月17日，记者在市人大常委会开展的 《上海市道路交通管理条例》修法调研活动中获悉，本市交通大整治取得明显成效的同时，《条例》修订草案初稿也已形成。[详细内容] [查看往期]

我有话说参与调查
　　“人人都要参与交通，这次立法如何让老百姓在很多问题上形成共识。目前，国家道路交通安全法是有的，处罚法也有，强制法也有，但是由于国家立法时没有充分考虑到特定城市道路交通的情况，这次修法要解决上海道路畅通问题，肯定要对某些国家立法有所突破。”华东政法大学教授邹荣的想法也是参加本次调研的大多数代表和专家的共识：修订后的《条例》要考虑到上海的特殊情况，在内容上要有所突破。
堵疏结合各部门加强协调
　　如果说严格管理是堵住交通违法行为的发生，那么规划、城建、城管等部门和行业单位的协同则是源头上的疏导。比如乱停车的行为，“很多的违规停车行为是因 为无位可停。公安机关没有权力去开发很多停车场，我们的政府主管部门在这块能否下点功夫。”对于静态交通的管理，市人大代表尹明华建议，政府相关部门开发 更多的停车场和停车位，让驾车者可以充分利用。
　　据市政府法制办介绍，草案增设“停车管理”一章，主要内容包括：对公安机关设置禁停标志、标线的措施予以固化；为实现停车资源利用最大化，建立各类停车资源共享机制；通过价格管理手段，鼓励停车入库等。

　　记者了解到，针对现有法律缺乏对重大项目建设开展道路交通影响评价的规定，《条例》修订草案提出，增加道路交通影响评价的专门条款。