上视新闻综合频道7月9日报道：目前，中环线正在紧锣密鼓地建设中，根据刚刚出台的《中环线综合交通换乘枢纽布局规划》，中环线沿线地区将首次引进“P+R”的停车换乘概念，以减少中心城区的交通压力。

“P+R”换乘枢纽中的“P”和“R”，分别是停车场和轨道交通两个英文单词的第一个字母。而在中环线沿线规划建设的3处“P+R”换乘枢纽，都将配套建设一个大型停车场，并将至少与一条轨道交通线相连。据介绍，“P+R”换乘的理念在国外早已被普遍认同。由于换乘枢纽的配套停车场收费比较低，而轨道交通线路又四通八达，人们一般会选择在这里停车后，通过轨道交通前往中心城区。（上海市城市规划管理局副总工程师沈人德：这个P+R（换乘枢纽）对减少中心城区的（交通）压力作用是相当大的）规划专家还透露，今后在外环和郊环沿线，也将规划建造若干个P+R换乘枢纽。