今天，重点工程——上海外环线隧道传来令人振奋的消息：经过工程技术人员全力攻关，沉管隧道施工中难度最大的“管段水下位移”问题终于得到解决，为“亚洲第一沉”年内完工提供了保障。

市委副书记、常务副市长韩正今天来到外环隧道施工工地，亲切慰问日夜奋战的建设者。韩正要求工程建设者依靠科技、团结协作，把外环隧道建成具有国际先进水平的精品工程。外环隧道是上海城市外环线的越江工程，它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，全长2880米，隧道为双向8车道，是国内首次采用沉管法施工的大型越江隧道。其中江中沉管段为736米，由7节自重为4.5万吨的管段组成。这样的庞然大物在江底沉放施工，技术难度和风险性可想而知，施工过程中曾遇到了意想不到的险情，好在经过工程技术人员的齐心协力，攻克了沉管隧道施工中管段水下位移这道难关，终于排除了险情，恢复正常施工，从而为特大沉管隧道在复杂条件下施工积累了宝贵的经验。目前，外环隧道工程已先后完成了干坞建造及E1、E2、E6、E7四节管段的沉放；全长2公里多的浦东、浦西两岸引道段施工也已基本完成，预计将于明年上半年建成通车。