“5.7”空难又有了最新进展，飞机的顶盖、起落架、应急发电机、应急门、轮胎等重要残骸被打捞出水，这将对事故原因分析起到重要作用。

5月11日上午，“5·7”空难处理小组负责人在情况通报会上说，目前，空难后规模最大的一轮打捞工作正全面展开，救捞部门先后动用了60多艘船只和声纳等探测设备，全力打捞“黑匣子”，目前已基本锁定了30米的重点打捞范围。空难调查专家在察看失事飞机机头部分残骸后认为，飞机入水瞬间解体的可能性确实存在，而且解体程度严重，这部分残骸对空难原因的调查有着重要作用。