国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌5月8日下午向新闻界通报“5.7”空难情况时透露，从目前掌握的情况看，失事飞机上的一百零三名乘客和九名机组人员生还的可能性已经不大。目前已经打捞起六十六具尸体。下一步空难救援工作的重点是加紧进行遇难乘客遗体和失事飞机残骸的搜寻和打捞工作。

据闪淳昌介绍，目前参与搜救行动除了大连本地的４０余条船只外还有来自烟台的一条救捞船、天津和海军的扫测船以及由交通部专门调来的７００吨大吊船，这些设备完全可以满足搜救行动的需要。由于目前仍未找到飞机的主要残骸，因此目前搜救工作主要放在扫测工作上。

关于失事原因，他称，由于飞机的主要残骸尚未找到，黑匣子等重要物证没有发现，因此目前很难判断失事原因。据了解，在遇难乘客中，有日本乘客三人、韩国一人、印度一人、新加坡一人、法国一人。另一方面，遇难者家属已开始陆续抵达大连，受到北方航空公司大连公司的妥善安排和接待。“5·７”空难处理小组下设的事故调查组、救援组、善后组等工作组已全面开展相关工作。承保北航CJ6136航班飞机保险业务的中国人民保险公司在启动对坠毁班机的保险理赔程序后，昨天已向北航支付预付赔款200万美元。中国人寿、中国平安等保险公司也已立即开展查勘、理赔工作，并启动公司应急系统。中国人民保险公司有关负责人介绍，北航坠毁班机机身保险金额为1049万美元。从目前了解的情况显示，共有39人购买了航空意外保险。 空难发生后，各家大保险公司都连夜赶往大连。昨日中午11时45分，平安保险大连分公司给付了“5·７”空难的第一笔赔付金。