再过几天，今年的一级方程大奖赛将进行第9站——欧洲大奖赛。这两天，各支车队已经纷纷抵达在德国的纽博.格林赛道，积极备战周末的比赛。

在上一站加拿大大奖赛后，法拉利两位车手又回到了备战状态，这两天法拉利的两位车手来到了德国，备战本周末在纽博格林赛道进行的欧洲大奖赛。6月19日两位车手都出现在赛道上，巴里切罗在快十点时来到了试车赛道，对F20001的右起动装置进行了测试，之后又对石桥轮胎进行了测试。这位巴西车手在当天的试车赛上共赛了77圈，最好的单圈成绩为1:15.460，排在众车手第四位。而迈克尔·舒马赫仅在赛事行将结束时才出现在赛道上，熟悉一下赛道之后，跑了六圈，最好单圈成绩为 1:16.690，排在众车手第九位。此外法拉利的轮胎供应商石桥自从蒙特利尔大奖赛之后已有了一些新发展。对此舒马赫表示：“现在大家的水平非常接近，直到比赛结束，你才能确定谁是最强。胜负往往决定于很多细微之处。”

自摩纳哥大奖赛后，飞箭车队仅休息一天，就一直在著名的银石赛道进行试车。这些天来赛道的温度高达36度，箭队的两名车手维斯塔潘与贝尔诺尔迪一刻也没有闲着，因为车队的任务较多，而赛车中途频频出现的故障也影响了测试进度，更使得两位车手的工作更加紧张地展开。对此车手维斯塔潘表示：“虽然赛车有时出现故障，但我们还是对赛车进行了大量的测试，并对赛车的起动装置进行了测试，希望能加以改进，使之更富竞争力。”周末欧洲站的比赛对箭队巴西车手贝尔诺尔迪来说还有一层更重要的意义，因为这是他从F3000转入一级方程式大奖赛后的第一场正式比赛。所以本周末的德国纽博格林赛道上进行的欧洲站比赛将是一场存在着更多期待的比赛。